Mitä huonompi keli, sitä enemmän tämä auto loistaa tien päällä. Mahtava Jokapaikanhöylä. Pienellä rahalla muhkeat V8-saundit ja 640 Newtonia vääntöä. Loistavat hifit. Erinomainen ajoergonomia, vahva etenemiskyky, uskomaton vetovoima ja klassinen muotoilu, jossa silmä lepää. Paljon uutta osaa (mm. lämmitettävä tuulilasi, jarrulevyt, uudet hehkutulpat jne). Maalipinnassa keraaminen pinnoite. Lähes uudet 20" premium-kitkat ja lähes uudet 19" premium-kesärenkaat. Land Roverin vahvat vanteet. Vaihteistossa ja voimasiirrossa uudet öljyt. Vaihteistoon voitelut tehty pesun kera ja huuhtelulla, eli viimeisen päälle. Kaikin puoli autoa on pidetty fiksusti, tarkasti ja sillä on myös ajettu nätisti - lähinnä työmatkaa moottoriteillä. Yhdistetty kulutus n. 11 litraa. Matka-ajossa kulutus n. 9 litraa. 80 litran tankillisella ajaa n. 700 km. Ei "kusivehkeitä" jotka ovat vain riesana pakkasilla. ZF:n aski ja Fordin pannu. Tämä V8 Sport on tehty bemarin omistuksen aikaan. Auton saavuttua markkinoille, Jeremy Clarkson kehui, että tämän auton ajotuntuma on kuin lentokoneen ohjaamossa istuisi, koska korkeamman auton ratin takaa näkyy niin hyvin tielle ja mitoitus sekä ergonomia on tarkkaan harkittu kokonaisuus. Clarkson kehui myös, että Range Rover Sport osaa sukeltaa yllättävän ketterästi mutkiin kovemmissakin nopeuksissa, vaikka kyseessä on kuitenkin painava auto. Erittäin onnistunut laite monipuolista käytännöllisyyttä ja turvallisuutta arvostavalle autoharrastajalle. V8 Sport on omimmillaan niin espalla mukulakivillä lipuessa, moottoritiellä liitäessä, kivisellä mökkitiellä hiipiessä, rantahiekalla kulkiessa kuin lumisilla teillä kurvaillessa. Ei vaihtoa kiitos. Seuraava on jo katsottu. Lue lisää...