Volkswagen Multivan

Lasten kasvaessa teineiksi on tarve seitsemän hengen tila-autolle vähentynyt huomattavasti, joten myyntiin joutaa perheen monta vuotta hyvin uskollisesti palvellut Multivan. Kaksikymmentä vuotta käyttöä ja melkein puoli miljoonaa kilometriä on luonnollisesti jättänyt jälkensä, joten kedon kauneinta kukkaa et nyt löydä. Tai miten sen ottaa, ruosteenkukkaa löytää lokasuojista ja muutamista muistakin paikoista. Hyvä uutinen on että pellit ovat vielä hyvinkin sen verran jämyt että viikonlopun riehuminen kittilastan, hiekkapaperin ja maalipullon kanssa kaunistaa jo ihan silmissä. Tämä luonteenpiirre on luonnollisesti huomioitu hinnassakin. Teknisesti kottero on vähintään kohtuullinen, eli kaikki mieleen tulevat vimpaimet toimii niinkuin pitääkin. Vetojakin on vielä, ainakaan kaikki hevoset ja kilowatit eivät siis ole päässeet karkuun. Kaikenlaista tähän on laitettu, mm. - Tuulilasi ja etuvalojen umpiot 2018 - Kytkin ja kaksoismassa 2019 - Starttimoottori 2019 - Turbo 2021 - Ilmastoinnin kompressori 2024 Ja rutkasti kaikkea muuta kuluvaa vuosien varrella, pyöränlaakereita, iskaria, jousta jne. Myös ilmastointi on about kokonaisuudessaan uusittu muutaman viime vuoden aikana, tähänhän saksalainen autoinsinööri on pistänyt toisenkin ilmastointikennon hytin takaosaan. On muuten pitkä ac-piiri. Penkit tässä on perus 2-2-3 ja taakse löytyy myös matkustamon pöytä. Siinä kelpaa matkustajien nautiskella vaikka sihijuomaa kun matka vaan taittuu taittumistaan. Talviolosuhteetkin on huomiotu, eli kellolla varustettu Webasto löytyy ja toimii tottakai (tähänkin on kiertovesipumppu vaihdettu). Kesärenkailla on ajettu mennyt kesä, ja talvirenkailla on alkamassa toinen talvi. Eli fillarikaupoille ei tarvi ihan heti lähteä. Alkuperäisen radion tilalle on vaihdettu aito kiinalainen android-soitin, eli mapsit ja spotifyt toimii. Mukaan vielä kovalle tinkaajalle ylimääräinen etupään alapallonivel. Lue lisää...