Audi A5

Katsastettu 25.9.2024. RS5 korisarjalla varustettu 400 hv jossa väännöt rajattu 730 Nm. Laatikon kytkin vahvistettu Konepaja Siekkisellä jolloin samalla vaihdettu mekatronikka ,vaihdealuetunnistin,kaksoiskytkinöljyt/suodattimet ja LUK vauhtipyörä. Isompi hybridi turbo,Iso Darkiside välijäähdytin, 3-mäntäinen syöttöpumppu (vakio 2-mäntäinen) tuplaturbon maf,isompi rail. Säädetty dynossa. Isommat S5 jarrulevyt/satulat edessä ja takana. 20.10.2023 vaihdettu 188 600 km ajettu moottori kolariautosta UKG-316 ja ennen asennusta luonnollisesti vaihdettu FebiBilstenin jakoketjusarja kiristimineen, vesipumppu ja kampiakselin värinänvaimentimella oleva hihnapyörä ja pakosarjan tiivisteet. Öljyt itsellä ollut aina Castrol Edge 5W-30, jotka vaihdettu uudestaan 4000 km jälkeen 2.7.2024. Tuon vaihdon jälkeen ajaettu tähän päivään noin 3000 km. Varusteina mm. magnetic säädettävä alusta, autom. valojen vaihtaja, ohjauspyörässä vaihdevalitsin +/- Aluperäiset RS5 taka äänenvaimentimet jotka kauko-ohjattavat auki/kiinni. Kuvan 20 " Rotor vanteet kesäkumeilla ja talveksi samanlaiset 18" Rotor vanteet nastarenkailla. Huomio. Autolla ajettu 430 tkm ja uudella moottorilla / vaihdelaatikolla 192 tkm. Ajolleen kuin 192 tkm ajettu. Edellinen omistaja teetättänyt Pörhöllä ja Vetterillä kaikki huollot ja ajanut pitkiä työmatkoja vuoteen 2020 Marraskuuhun jolloin auto tuli minulle. Kaikki aikaisempi huoltohistoria löytyy sähköisenä audilta ja itse jatkanut paperisella huoltokirjalla historiaa. Katsastan tässä kuussa auton. Vanha moottori ja vaihdelaatikko mukaan.Moottori pyöriin ja epäilys että vasemman puolen ketju hypännyt hampaan verran jonka kestää vielä ottamatta osumaa venttiileihin ja hyvä virityskohde. Vanha vaihdelaatikko vaatii mekatronikan/kytkimen vaihdon niin muuten ehjä. Paremmin saa kiinni soittamalla tai whatsApp Tästä valmis taloudellinen käyttöauto jonka myyn reilusti tappiolla ja harrastukset maksaa aina paljon :) Lue lisää...