Volvo 240

Tästäpä komeasti patinoitunut kartano deeku talveksi. Varusteina binar 5s 5 kw lämmitin kellolla ja omalla 5l säiliöllä varapyöräkotelossa, varmistaa liikenteeseen pääsyn pakkasilla, viime talvena -39,5 pakkasta pahimpana aamuna kun töihin läksin eli toimii. Apumiehen penkin takana 180ah yasan akku varmistamassa että virta piisaa.Tekniikka neljä vuotta sitten ahdettu d24 ja m47 viisilovinen laatikko. Turbona mersun teollisuus moottorista peräisin oleva borgwarner, eteen ylös pakosarja, alu cooleri keulalla. Ahtaa sen kilon nyt ja hyvin pysyy liikenteen seassa, arviolta ~150 heppaa vois moottorin päästä löytyä. 1031 taka akseli spartan gearin räikkälukolla, ei jää risteyksiin kiinni talvella ja sutii tarvittaessa sitten varmasti molemmilla, ei anna perään kun nappaa kiinni. Ollut minulla vuodesta 2019 kun navetan päädystä seisomasta tämän pelastin, tästä johtuen rouhea ulkonäkö mitä katsuritkin aina ihastelleet. Leimaa helmikuulle, ahdinta ei muutoskatsastettu enkä ole kokenut ongelmaksi kun tämänikäistä tarvitse katsastaa kun kahden vuoden välein ja valmiiksi tehty mutka ahtimen tilalle löytyy mukaan, vartin homma käyttää turbo pois. Paljon on tehty vuosien varrella remonttia ja huoltoa, ei taida olla paikkaa mitä ei olisi laitettu, jarrut, pyöränlaakerit, yms, viime keväänä kaikki öljyt joka reikään ja alustan tervaus, kova peltinen vaikka päällepäin onkin ruma. Tosiaan ollut pää asiallisena käyttöautona viime kevääseen asti eli on kuskattu kaikkea lautanipuista betonisäkkiin eli käytönjälkeä varmasti löytyy, kaksipaikkainen paku, takatila yhtenäinen lattia, on ollut hieno malli joskus, nappilasit edessä, sähköpeilit yms herkkua, ei taida toimia enää kun peilin säädöt näistä herkuista. Jalopuuratti ja vaihdekepin nuppi, jatkettu keppi ja lyhennetyt vaihdevälit, napakka vaihtaa. On lisämittareita, voltti, ahtopaine pakopaine öljynpaine, nesteenlämpö, omista mittareista toimii polttoaine ja nopeus, ei siis oikeista kilometreistä mitään tietoa mutta eipä sillä niin väliä, alkuperäistä tekniikassa varmaan enää juuri olekaan. Sammutin ja hehku napilla. Alla sekavanne talvirenkaat, takana 940 aluvanteet,huonot nastat, edessä orkkis peltivanteet uusilla nastoilla, molemmista löytyy loputkin vanteet mukaan, katsottu vaan parhaat renkaat alle talveksi että on vara autona tarvittaessa, ollut luottokampe kyllä, ja edullinen pitää, halvat verot ja menee semmosella kuudella litralla matka ajossa. Osia myös mukaan melko läjät. Vaihtoa ei mielellään, korkeintaan pitkähyttinen kevyt ka jos jotain. Kysyä saa ja soittoa vaan rohkeasti, kuviakin lisäilen myöhemmin. Lue lisää...