Opel Omega

Hetken mielijohteesta äskettäin leimattu talvikäyttis myyntiin. Kilometreihin nähden hyvinkin siisti pohjasta ja suht-hyvillä varusteilla. Ulkokuoressa ajan tuomaa jälkeä, mutta yleisilme ihan siisti. Elegance-varustelutasolla, eli löytyy mm. Xenonit, 4x sähkölasit, automaatti-ilmastointi, lukkoperä, osittain sähkösäätöiset ja lämmitettävät etupenkit, ajotietokone, vetokoukku ym. Autoon on vastikään uusittu mm. seuraavia osia: takajarruputket abs-yksiköltä taakse asti, takajarrusatulat sekä jarrupalat, apusimpukan hela, molemmat raidetangot, molemmat xenon-polttimot, etummainen lambda-anturi, imusarjan tiiviste ja suuttimien o-renkaat. Nelipyöräsuuntaus tehty alustan osien vaihdon yhteydessä. Autoa on myös omistukseni aikana huollettu kattavasti: moottoriöljyt + suodatin, peräöljyt, laatikkoöljyt, sytytystulpat ja ilmastointihuolto n.1tkm sitten, jakopää edellisen omistajan aikana n. 5tkm sitten. Nyt alla 15" nastarenkaat aluvanteilla, kunto hyvä. Kesäksi kuvissa näkyvät 17" alut hyvillä kesärenkailla. Edestä löytyy h&r madallusjouset melkein uusilla iskareilla. Toinen yläpää hieman takertelee, eli jousi välillä ääntää kääntäessä mutta tämä korjataan kun ehditään. Takana bmw e36 takajouset, istuvuus täysi kymppi eli leimalla ei niistäkään tule ongelmaa. Alkuperäinen ehjä putkisto kiinni, ei räpelletty ja molemmat katalysaattorit paikallaan. Jokin kiinalainen 2-din bt mankka paikallaan, alkuperäistä ei ole tallella. Takalasit tummennettu asiallisesti, tuulilasi ehjä. Laatikko toimii hienosti eikä voimansiirrossa ole moitittavaa. Lukko pitää uusien öljyjen johdosta mainiosti. Jäähärin tasoanturi rikki, ilmottaa mittaristossa vaikka taso on kunnossa. Joku aikanaan laittanu tuulilasin ylälistan kiinni höyrysulkuteipillä, joten jokainen voi kuvitella miten hyvin sellainen lähtee irti. Tosin vain pieni kosmeettinen seikka kyseessä. Mukaan saa halutessaan mm. Täydelliset etutolpat sekä toisen paisuntasäiliön jossa ehjä anturi. Lue lisää...