Ahristaako, kun naapurin pappamersussa on enemmän kulkua? Tästä tuliterä turpomersu, hyvin pilattu E-sarjalainen jossa on jo jonkilainen suorituskyky. Pilalle madallettu ja kaunis 5-cyl sointu.Siisti nahkapirtti muistipenkeillä. Siinäpä ne varusteet on.Perusmoottori: Auton alkuperäinen om647 moottori-c30 amg kansi-Jäykät venttiilijouset-dieselmeken billet pumpunkoplinki-nokka-akselit muutettu-männät muokattu cnc:llä-billet runkolaakeri pukit-stressilevy+ arp pinnapultit mutterit-h-veivit+aidot arppilaiset pultit-Atin harmooninen dampperiKaikki moottorin pyörivät tasapainotettu. Lohkon pinta oikastu, ar poraus uusilla pukeilla. Kansi oikastu. Kansi työttehty, uudet imuventtiilit ja seetit ajettu. Moottorilla ajettu 10tkm.Apulaitteet:-kaksi korkeapainepumppua-isot suuttimet, aidoilla boschin osilla ja säädetty-2-stage lasketut ahtimet, eli kahdella ahtimella varustettu moottori-turbosmartin hukkaportti ahtimien välissä-c30 amg imusarja- An8 ja an6 teflon teräspunos letkut, catch can kontissa-600x300x76 cooleri, 3"alumiini ahtoputket pannoilla, ei yhtään silikoni/klemmari viritystä-3,5" rosteriputki yhdellä vaimentimellaVoimansiirto:-Teräsvauhtipyörä-Tenacin 2-levy kytkin-Gs5-39dz vaihdelaatikko Salmisen hitsaama-Tenacin hydraulinen painelaakeri-perässä Quiafen rataslukko-short shifteri Alustaan laitettu eteen polyuretaanit kaikkiin varsiin. Takana camber säädettävät varret. Bc racing alusta. Edessä 420cdi jarrut takana 320cdi. Ilman kuvan vanteita. Myydään cls 18" tuuman vanteilla. Tehoa tuottaa 4,5bar ahtopaineella 509/967 navalle. Lappu löytyy. Kadulla teho 300hv, mikä on otteessa. Oikeastaan kaikki muutokset otteessa.Videoita ja kuvia löytyy ristuksen määrä rakennusvaiheesta. Lue lisää...