BMW 323

Laitetaan oma harraste kaupan kun tuli myyntiin yksi kiinnostava laite (eli tämä myynnissä niin kauan kun tuo yksilö on myynnissä) Eli asiaan, kyseessähän on 323ti alkuperänen msport jota rakennettu viime talven aikana itselle ja vielä olisi vähän hiposteltavaa.Esim ovipahvit on vielä tekemättä (tehdään tässä kun ehditään)Puskurit pitäs maalata uusiks yli kun ei kerrasta onnistunu.Johtosarjoja pitäs teippailla ja reitittää vähän nätimmin ja pientä muuta mukavaa puuhaa, näitä tehdään sitä mukaan kun ehditään. Ja ettei nyt ole aivan silkkaa vikojen yms kertomista niin on tässä hyviäkin puolia… Autohan siis ylimaalattu 23/24 talvella (ei mikään priima mutta välttävä talliolosuhteihin nähden, vioissa mainittu että puskurit pitäs tehdä uusiks)Myöskin tänä keväänä laitettu tuo coolerworxin pro shifteri (on muuten aivan erimaailmasta kun esim odesacnc sun muut halppis shifterit) Kuvissa näkyvät rotan vanteet ostettu 7/24 ja niille uudet renkaat, näillä ajettu 1500km (vanteet 17x9" et38 kaikki, renkaat 205/40/17) 500km sitten laitettu bc racing br alusta ja e46 330i jarrut ympäriinsä, auton oma käsijarru ei ole tällä hetkellä kytkettynä.Kulmat säädetty kilpa-auto tyylisesti langoilla, edessä 0,5mm haritusta puolelleen ja 5astetta camberia puolelleen, kulkee suoraan ja on hyvä ajaa, ei vetele. Penkit ja alusta otteessa, vakiovyöt paikallaan niin ei katsuri ala leimalla kitisemään 6-pistevöistä. Autossa ON TOIMIVA ILMASTOINTI.Jäähdyttimenä direnzan alusyyläri ja termarina direnzan 71c termostaatti.M50 imusarja laitettu.Getragin tilalle vaihdettu ZF s5d-320z, kytkimenä clutchmax asetelma, 6lapanen sintteri, kova vauhtis ja metallinen haarukan tappi.Askin vaihdon yhteydessä vaihdettu työsylkkä ja letku vaihdettu teräspunosletkuun.Iso kardaanin etupätkä, kardaani käynyt viime vuonna kometilla jossa vaihdettu nivelet ja tukilaakeri ja puntitettu (tästä kuitti)Peränä 188 kemppi (välitys aika lähellä 4, ei tarkempaa tietoa)Rt sisä ja ulkopäät vaihdettu e46 tukivarret ja kääntöpalat (kääntyy tiukemmallakin parkkipaikalla)Kaikki puslat vaihdettu uretaanisiin.Hydraulinen käsijarru kahdella sylkällä.Kattoverhoilu verhoiltu uusiksi kun alkuperäinen yllättäen roikkui (mustalla kankaalla kun orkkiskin oli musta)M-way kuitukyljet laitettu talvella (joutui aika raakasti muokkaamaan että istuu omaan silmään edes välttävästi, liekkö tekijä vaan liian tarkka…)Tuulilasi uusittu myös keväällä -24Tähän tehty paljon ja varmasti jotain jää mainitsematta.Takavaimennin mallikohtanen rst pönttö, putki muuten aika kehno (tämäkin tehdään uusiksi kun ehtii) kierroksilla vuotaa hieman jostain etupäästä.Keväällä 24 huollettu BMW oe suodattimilla ja castrol öljyllä + x1r öljyn sekaan.Radio ja kaiuttimet poistettu, piuhat löytyy jos ne haluaa kytkeä takaisin käyttöön.Talvella ostettu uusi oem kylkilistasarja, etu ja taka bmw logot (myös oem) ja