BMW 750

Tähän ajoneuvoon on saatavilla rahoitus alkaen 4,99 % + kulut, jopa ilman käsirahaa. Tarkastamme vain luottotiedot ja saat päätöksen hetkessä. Meillä myös vaihtoauto mahdollisuus! Lue lisää: www.rahoituskumppani.fi ja hae luottopäätös!" BMW 7-sarjan mallisto vuonna 2009 tarjosi asiakkaille useita moottorivaihtoehtoja. Yksi niistä oli 4,4-litrainen V8-kaksoisturbomoottori, jolla tämäkin 750Li on varustettu. Moottori tuottaa vakiona karvan päälle 400 hevosvoimaa ja 540 kilon vääntömomentin. Auto on tuotu Saksasta vuonna 2017 ja minä olen sen toinen omistaja Suomessa. Ennen minua auto oli samalla omistajalla 7 vuotta ja kilometrejä on tänä aikana kertynyt katsastushistorian mukaan keskimäärin noin 5000-6000 vuodessa. Katsastin auton heinäkuussa 2024 ja etulasien tummennuskalvoista tuli hylky. Kalvot on otettu irti. Tässä yksilössä on WALD Sports Line Black Bison Edition-korisarja. Myös mustat 21" vanteet kuuluvat samaan sarjaan. Kesärenkaina on Michelin Pilot Sport 4 kumit (295/30 R21) ja niissä on vielä mukavasti pintaa jäljellä. Talvirenkaina toisilla 18" vanteilla on Michelinin nastat (245/50 R18) ja nekin vielä hyväkuntoiset Maalipinta on ikäisekseen hyvässä kunnossa. Sisätilat on vaaleaa nahkaa ja auto on siisti myös sisältä. Autoon on tehtaalta tullessa ruksittu iso määrä erilaisia varusteita. Tässä muutamia monitoimiohjauspyörä, vakionopeudensäädin, sähkötoimiset takalasin verhot, peruutuskamera, ajoprofiilin valinta, ilmastoidut etu -ja takaistuimet, takaistuimien hieronta, kattoluukku sähköisellä verholla, TV, professional hifit, takanäytöt, imuovet, BMW led-oviprojektorit ym. Moottoriöljyt ja suodatin on vaihdettu entisen omistajan ja minun aikana 5000-10.000 kilometrin välein (viimeisin 165.000km). 160.000km kohdalla vaihdettu tulpat. Kesällä on tarkastettu jakoketju (ajoitus ja kireys/kunto) ja ruiskutussuuttimet, joista 2 uusittu. Samalla uusittiin laturi, ZGM-moduuli sekä DME-ohjausyksikkö. Jäähdytinnesteet ja ohjaustehostinöljyt on hiljattain vaihdettu. Moottorinohjausta tai putkistoa ei ole räpelöity. HUDin korkeudensäätöanturissa on vikaa, joten heijaste jää monesti turhan alas tuulilasissa. Tästä varsin näyttävä ja toimiva peli, joka myös liikkuu tarvittaessa kohtuullisen rivakasti! Kyyti on todella vakaa ja täytyy sanoa, että ajomukavuudeltaan paras auto, jonka itse olen omistanut. Ison kokonsa ja massansa ansiosta auto menee eteenpäin kuin juna ja kulutuskin on matka-ajossa todella siedettävä tämän kokoiselle ja tehoiselle vehkeelle. Auto on minulla nyt ns. nurkka-ajossa ja kilometrejä kertyy melko vähän. Ostin auton ns. sunnuntaipeliksi, mutta elämäntilanteen muutoksen vuoksi voisin siitä luopua. Ei vaihtoa! Yhteydenotot: Henri Kokko / 040 835 8242 Lue lisää...