Siitä erittäin hyväkuntoinen alkuperäinen 325 coupe Nonvanos M50B25 tekniikalla, M20 6.9kg kevyt vauhtipyörä ja 5V ZF Sisustana M Rain M3 Alcantara Vader penkein jossa harvinaisesti ovipahvit kunnossa, myös takana, autossa uusi musta kattoverhoilu ja kattoluukun sisäpuoli, aukenevat takaikkunat, etuikkinat sähköllä myös kattoluukku, autossa iso ajotietokone M3 puskuri ja sen lippa, M3 peilit, M3 leveät kylkilistat, GT takaspoileri koroke paloilla, takaikkunan verho. 2000 luvun alussa tuotu Saksasta ja sen jälkeen reilu kymmenen vuotta ollut tallissa jemmassa odottamassa tekijää, nyt saatettu ajokuntoon ja leimattu puhtain paperein, erittäin paljon läpi käyty alustan osalta, kaikki jarruihin liittyvät on uusittu ( satulat, carrierit, palat, levyt, vaijerit) mukaan löytyy myös isommat jarruhilppeet mikäli aikoo esim turbottaa.. Autoon on laitettu uusi alusta, syyläri, tulpat, puolat, öljyt ja suodattimet joka paikkaan, imuilman tyyppivialliset putket uusittu ja alkuperäinen ilmanputsari paikallaan.. Autossa on koriin pultattava vaihdevälin lyhennin, mahdollista ostaa mokka ralliratti adapterilla ja pikalukolla tai orginal 3 puolasella bägittömällä ratilla ( auto siis bägitön malli ja ei vaadi leimalla vakio rattia) Alustavalot on 3M tarralla pohjassa kiinni ja saa pois erittäin helposti mikäli ei niistä välitä.. Äänentoistoa päivitetty ja kontissa kevyt 10" subbari ja vahvistin jonka voi jättää pois mikäli ei halua mukaan. 18" BMW style alumiini vanteet ok kesärenkailla talveksi löytyy Jeesuksen vanhat 16" BMW bbs vanteet nokian nastoilla. Erittäin hyväkuntoinen, mahdollisesti pikku hommilla museoon mikäli sellainen kiinnostaa.. pohja erittäin hyvä (2000 luvulla suojattu hyvillä aineilla ja pitkään ollut ajamatta sisätiloissa) vaihdossa voi ehdottaa mummon kulta koruista naapurin perämoottoriin mutta rahalla suurin painoarvo. Lue lisää...