Dodge Stealth

Päivitetty syyshinta rajoitetun ajan. Katsastettu 10.7.2024 Dodge Stealth on 90-luvun Japanilaisten urheiluautojen mielenkiintoinen edustaja. Tekniikaltaan Mitsubishi 3000GT VR4, mutta korin muotoilu yhteistyön kautta Dodge/Chryslerin käsialaa. Tämä muotoilu onkin monien mielestä persoonallisempi ja ajattomampi, eikä uskoisi että auto on jo yli 30 vuotta. Itselläni ollut tämä auto yli 10 vuotta joista viimeiset 5-6 vuotta auto on kauttaaltaan uudistettu nykypäivään isolla rahalla (>45k€), silti kunnioittaen auton alkuperäistä olemusta ja henkeä. Uudistukset, päivitykset ja huollot viimeiset 8 vuotta tehty Suomen parhaimmalla kaupallisella 3S korjaamolla, ST-Servicellä. Täydellinen luettelo muutoksista pyydettäessä. Autossa nykyisissä miedoissa E85 säädöissä 430hp@5700rpm, 625nm@4400rpm @ 1,3bar(19psi),E85 (75%). Säätö-Dynona käytetty DynoDynamics, joka yleisen havainnoinin mukaan mittauttaa 12-17% liian alhaisia lukemia. Auto on muutoskatsastettu 7/2022, eli uudet tehot, turbot, välijäähdyttimet ja E85/Flexfuel on asianmukaisesti rekisteriotteessa. Ja näin huomioitavaa myös että tämän myötä auto on katulaillinen myös 1.6 voimaan tulevan lakimuutoksen jälkeenkin. TRAFICOM/194495/03.04.03.00/2019, 3.8.1, sallii laillisesti muutoskatsastetun Stealth R/T TTn paino/tehosuhteeseen perustuvan maksimitehon nostamisen halutesssa vielä n. 475hv asti. Matkamittarissa 133t Mailia, mutta kuten todettu, auto kauttaaltaan uudistettu, ja moottorin uudelleen rakennuksen jälkeen ajettu 15t mailia, eli 25t km. Auto on rakennettu päivittäiseen ajoon, ja on näillä päivityksillä modernin tuntuinen, erittäin hyvä ajaa, ja pysyy nelivedon, aktiivijousituksen, tiukempien kallistuksenvakaajien ja tasauspyörästön lukkojen avulla mutkissa kuin liimattu. Voima ja vääntö tulee jo alemmilta kierroksilta (1.0 bar boost @ 3000rpm), ja kun max rpm on 7200, niin ajettaessa käytettävissä on laaja alue jossa hyvää vääntöä, vastetta ja ajettavuutta Mukaan tulee myös itsessään keräilyn arvoinen Dodge Stealthin 1991 julkaisun alkuperäinen lehdistötiedote ja Pressi-paketti, mukaan lukien mustavalko valokuvat, sekä alkuperäinen Dodgen nelivärinen myyntiesite. Tarkempaa listaa tehdyistä parannuksista ja uudistuksista löytyy myös alla olevasta linkistä PDFään, mutta tässä tärkeimmät. - Kone täysin uudelleen rakennettu tako-osilla kestämään jopa 800hv @119Kmiles, @ST-Services - E85/flex muunnos ja säätö tehty @ST-Services & @Sporttiauto, 430hv/625nm @ 1,3bar. @128KMiles - Link 4GX Evo3/3000GT plug in ECU jossa OBD2 ja USBn kautta myös lokitus ja ohjelmointi. - 2 x TD-04 15G Billet Turbot, Bosch EV14-1000cc-L11 suuttimet - HKS Välijäähdyttimet - Tanabe Medallion RST Putkisto - Voimalinja täysin uusittu ja vahvistettu kestämään yli 800nm vääntöä, mm, Spec Stage 3+ kytkin, PST:n Alumiini/Teräs kardaani, ja täysin kunnostettu ja vahvistettu Vaihteisto @Jacks Transmissions - Tasa