Isuzu D-Max

Nyt olisi vähän melkolailla läpikäyty Isuzu kaupan. Kaikkea tähän ei mahdu runoilemaan mutta karkeasti ruosteet on hiekkapuhallettu ja asiallisesti ylimaalattu, takarunko on tehty uusiksi mikä näistä ja muistakin lava autoista tahtoo mädäntyä. Runkopalkit ja kaikki kotelot on kotelosuoja aineilla käyty läpi. Lava ja takaluukku on vaihdettu 180tkm ajetusta vähän uudemmasta isuzusta. Korin uudet osat -oik. etulokasuoja -etu- ja takapuskuri -etusisälokasuojat -uusi tuulilasi Alustan uudet kuluvat osat -etu-ja taka iskunvaimentimet -vas.etupyörän laakeri -kallistuksen vakaajan tangot molemmin puolin -etu jarrupalat ja levyt -oik. raidetangon sisä- ja ulkopää -molemmat raidetangon suojakumit -kaikki abs anturit -map anturi -takaluukun kaasujouset Kesärenkaat käytännössä uudet Talvirenkaat paritalvea ajetut, ei paljoa uutta häpeä. Huoltojen osalta: Kaikki öljy vaihdettu. Takajarrut putsattu ja käyty läpi Pyöränsuuntaus tehty Automaattilaatikon öljyt vaihdettu huuhtelun ja pesun kera . Jarru-ja jäähdytysnesteet vaihdettu Kaikki suodattimet vaihdettu Tosiaan tässä ehkä vain pintaraapaisu mitä tehty, ja kaikkia osia en varmaan tähän muistanut listata. Mutta kaikki on tehty erityisen huolella ja ajan kanssa. Tehdessä on myös vanhojen mätä vaurioiden pohjalta tehty pieniä parannuksia. Autoa lähdetty korjaamaan mätä vaurioiden takia, ei kolarin. Kuvia löytyy vaikka millä mitalla työvaiheista. Ja soittamalla lisää tietoa. Ja paras kun tulee paikan päälle katsomaan. Ei varmastikkaan tule pettymystä auton kunnosta. Ei ole halvin, mutta väittäisin että paremmassa kunnossa kuin moni uudempi. Lue lisää...