Honda CR-V

Myydään ikäisekseen siistikuntoinen auto uuteen kotiin. Hankin auton noin kaksi kuukautta sitten, mutta se ei omia tarpeita täyttänyt siinä määrin, mitä etukäteen olin ajatellut. Auto on jenkkituonti, tuotu Suomeen elokuussa 2003. Edellisellä omistajalla auto hänen sanojensa mukaan palvellut 7 vuotta. Autossa on mailimittari, joten otathan sen myös huomioon. Auto katsastettu huomautuksitta huhtikuussa 2024. Huomautuksia kuitenkin tämän ikäisestä itäautosta löytyy. Jos väität löytäväsi virheettömän vastaavan ikäisen, päivittäisessä käytössä olevan japanilaisen auton, olet joko huumehöyryissä tai toiveunessa. KAIKKI tässä yksilössä tiedossa olevat viat lueteltu alla - Tuulilasi halki - Kierroslukumittari toimii milloin tahtoo, joskus ei lainkaan, joskus koko päivän ajot - Antaa satunnaisesti vikakoodin P1457, tästä alempana lisätietoa - Pimeitä hytin kytkimien polttimoita vähän siellä täällä - Vaatisi nelipyöräsuuntauksen - Turvavöiden kelausmekanismit laiskat edessä, saa käsin avustaa vyöt sisälle. Ajan kanssa toki kelautuvat itsestään sisään - Vasemman takaoven ovipahvissa reikä - Sisävalo jää palamaan, vaikka suljet ovet. Mittaristo ei kuitenkaan herjaa avoimesta ovesta - Kuskin puolen takavalo joskus haljennut, korjattu liimaamalla Sitten tuohon vikakoodiin P1457, EVAP canister system leakage. Autossa on alkeellinen polttoainehöyryjen takaisinkierrätys imusarjaan, lyhenteeltään EVAP. Viimeisimpänä ajoin 10 päivää ja 700 km ilman vikakoodeja. Ilmoituksen laatimispäivänä vikakoodi tuli jälleen esille. Linjat näkyviltä osin katsottu läpi, eikä silmämääräisesti vuotavaa letkua näy. Vika voi asettua pelkkien 22 vuotta vanhojen kumiletkujen uusimisella, tai vaihtoehtoisesti jonkun yksittäisen linjassa olevan sulkuventtiilin vaihdolla. Venttiileitä on hyvin saatavilla esimerkiksi eBaysta, maksavat muutamia kymmpejä kappale. Kaikki tiedossa olevat viat on mainittu siitä syystä, että mahdollisen ostajan ei tarvitse ajella turhaan katsomaan autoa, jos joku yllämainituista asioista on kynnyskysymys auton ostoa ajatellen. Sitten auton hyvät puolet - Auto on lähes ruosteeton, tankin korkin ympäristössä pintaruostetta ja muutama pieni jälki takakaarissa. Ei muuta. Kaikki ruostekohdat näkyvät kuvissa ilmoituksen lopusta löytyvän linkin takaa - Pohja äärimmäisen siistissä kunnossa, josta en valitettavasti kuvaa tajunnut ottaa. Tämän voin ostajan niin halutessaan kuvata - Toimiva kattoluukku - Toimiva vakionopeudensäädin - Toimiva ilmastointi (tämän paneelin luulin olevan rikki. Ilmastointia ei saa pois päältä, jos puhallusalue on tuulilasilla. Muilla asennoilla toimii, kuten kuuluu) - Toimiva lohkolämmitin ja sisähaara - Toimiva moottori ja automaattivaihteisto. Laatikkoöljyt vaihdettu noin 200tkm kohdalla peräöljyjen kanssa, tästä merkintä huoltokirjassa - Vasta tehty perushuolto sisältäen öljyt + suodatin, ilmansuodatin, s