Nyt ajan ja tilanpuutteen takia myyntiin pitkäaikainen projekti. Lämpimässä tallissa ollut 15vuotta. Nyt siirretty pihalle Alunperin 1.8i GSi johon vaihdettu 2.0 8v kone.Konetta tehty turbo käyttöön.2.0 SE koneen sorvattu männät, 1.8 nokka ja välikansi.Garretin uudenveroinen modattu ahdin. ym.Penkitetty vanhalla risalla KKK ahtimella 0.6bar 186hv ja 1.0bar 250hv 404 nm. Vaihteisto tiuha F16 , uusi nelilapainen sintterikytkin ja saffan jäykkä asetelma. alustassa paljon uutta osaa. jarru putket ym.edessä isot omegan satulat ja 280mm levyt. Takana levyt ja isot omegan satulat. Vectran 16v taka-akseli ja edessä 16v kallistuksen vakaaja.16v vectran jarru sylinteri ja tehostin Alumiini poikkituet eteen ja taakse.-60mm alusta. Koria levitetty edestä 3.5cm ja takaa noin 8cm per puoli. Kaikki ruosteet korista hitsattu. helmojen korityöt vielä hieman kesken. Alla borbetin 16" vanteet. edessä 7.5" takana 9" leveät. ja 215/40 , takana 245/35 uudet pirelli renkaat. Tätä ei vielä leimattu turbolle, mutta ei vaadi kuin vastaavuus todistuksen ja penkkilaput. Nyt pienellä laitolla erikoinen Kadetti, eikä tuu samanlaista vastaan toista. Vaihdossa ehkä kilvelline enduro tai joku harrastepeli. Lue lisää...