BMW 525

Tulkaahan suosikkilistaajat joku hakemaan nyt pois! Tarve uudelle vetokoukulliselle autolle, joten nyt tarjolla jollekkin ikäisekseen siistikuntoinen E61. Minulla ollut 2 vuotta/ 20tkm ajossa. Auto M-sportattu ulkoa (etu- ja takapuskuri sekä helmat)Katsastettu 8/24Eibach Pro Kit madallusjouset edessä, muutoskatsastettu. Ulkopuolelta siistissä kunnossa, ei ruostetta.4/23 Kuskin puolen takalokari ruostekorjattu ja maalattu, uudet helmat ja niihin maalaus samalla.5/24 Uusi etupuskuri + maalaus. Teknisesti vakiopeli, ei ole ohjelmoitu. Dpf paikallaan, takapöntön on joku joskus irroittanut mörinöiden toivossa. Moottori ja voimansiirto hyvässä kunnossa, ei syö/ vuoda nesteitä, ei ylimääräisiä ääniä ja laatikko vaihtaa nätisti. Joitain tehtyjä huoltoja: 395 431 km : Öljyt+suodatin381 989 km : Valurauta pakosarja+tiiviste349 577 km : Vaihteistoöljyt+suodatin344 180 km : Starttimoottori340 372 km : Akku ja laturi336 662 km : Hehkut ja hehkurele Alustaan laitettu parin vuoden sisään niveliä ja tukivarsia. Huollettu ja korjattu aina tarpeen tullen. Kaksin renkain, kesäksi kuvissa näkyvät 19" Style 128 replicat koossa 9,5" ja 10". Edessä kaksi kesää ajetuin renkain ja takana yhden kesän.Talveksi Bemarin perus 16" alumiinivanteet Nokian Hakkapeliitoilla, näillä päästelee vielä talven-pari. Vikoja/ puutteita tietysti 20 vuotta vanhasta paljon ajetusta autosta löytyy. - Kardaanin tukilaakeri välillä ilmoittaa olemassaolostaan.- Pdc koodattu kokonaan pois käytöstä.- Kesäpyöristä kolmea vannetta hitsattu, ammattilaisella tietysti.- Ratti kulunut- Kuskin penkinlämmittimessä joku häikkä ollut ja polttanut reiän nahkaan, en sitä ole käyttänyt. Perinteisesti jotain jäi varmasti kertomatta, jos kiinnostus heräsi, ole yhteydessä puhelimitse, tekstiviestillä tai Whatsapp. Vaihtokin kiinnostaa, myös kalliimpaan.Kriteereinä vetokoukku. Lue lisää...