Jäi isältä perinnöksi, ja vaikka kuinka yritän niin en keksi perusteltavaa käyttöä tälle V8 Rangelle. Melko siistissä kunnossa takaluukun tyypillistä ruostetta lukuunottamatta. Käy ja kulkee nätisti. Laatikkoöljyt ja suodatin vaihdettu juuri, samoin kallistuksenvakaajan pystytangot ja narinahelat. Samalla laitettiin eteen uudet jarrulevyt ja palat sekä jarrunesteet. HUOM. Hintaa laskettu reilusti, koska tänään 29.10. huomasin, että auto on vuotanut ilmeisesti kattoluukun välistä vettä sisään, joka on päätynyt varapyöränkoteloon ja siellä olevaan ilma-alustan kompuraan. Todennäköisesti säiliössä myös vettä. Eli koko järjestelmä on avattava ja kuivattava ennen talvea, ja mahdollisesti ainakin kompressori ja säiliö uusittava. Tarvikekompuran näyttäisi saavan 300-400€ hintaan, säiliön parilla sadalla. Toinen vaihtoehto on toki purkaa ilmajärjestelmä kokonaan ja laittaa muutossarjalla rautajouset, pitäis löytyä ihan bolt-on systeemit netistä noin tonnilla. Kompuran letkulähdöt avattu ja auto nyt lämpimässä tallissa kuivumassa. Pystyy kyllä ajamaan mutta jouset on pohjassa, eli kovin pitkälle en lähtisi köröttelemään. Kahdet 19" renkaat alkuperäisillä Land Rover alumiinivanteilla sekä 2kpl vararenkaita. Mukaan uusi startti ym. pikkuosia.Auto on kuolinpesän nimissä joten vaihtuu vain rahaan. Lue lisää...