Ford Club Wagon

TARJOUKSIA KUUNNELLAAN MIELELLÄÄN. Ajan ja tilan puutteen takia tämä nyt myynnissä Suoraan ajoon käyttövalmis B-kortilla ajettava retkeilyauto neljälle hengelle, varusteltu aika lailla joka säälle, vaikka ihan tässä ei asumaan pysty koko talvea. Ford Club Wagon/Econoline matkailuauto, 1989. Mailimittarissa nyt n.30tml, mutta monesko kerta ei tiedä, ehkä 230tml. 351W V8 + C6 automaatti E250 alustalla, eli korkeampi ja järeämmät Danan akselit Rekisteröity matkailuautoksi, muutokset otteessa. Kokonaismassa alennettu, jotta kulkee B-kortilla. Neljälle henkilölle istuimet turvavöillä ja makuupaikat onnistuu myös neljälle. Takana 120cm leveä sänky, keittiössä vesisäiliöt hanalla, kaasukeitin ja Dometic CD30 jääkaappi, säilytystilaa reilusti kaapistossa ja sängyn alla. Sisusta maalattu uusiksi ja seiniin tehty eristys xps-levyllä. Kattotuuletin ja 2kW diesellämmitin erillisellä polttoainesäiliöllä. Kaikki retkeilyjärjestelmä kytketty omalla 200Ah akulla, jota ladataan CTek-boksilla 200W aurinkopaneeleilla ja auton omalla laturilla. Akkumonitori. Stereot kosketusnäytöllä, Ground Zero -vahvistimella ja uusilla kaiuttimilla – Bluetooth ja handsfree toimii. Valaistusta rakennettu eri tavoin sisälle ja ulkopuolelle, lisäksi myös 120W LED-lisäpitkä ja lisäperuutusvalot. USB-latauspisteitä useampi autossa, myös hupiakulta. Kahdet Thule kattokaiteet. Kaikki sähköt tehty huolella ja ammattitaidolla, kuten muutkin muutostyöt. Retkimallin vessakin löytyy. Tekniikkaa huollettu ja kunnostettu, öljyt ja suodatin, moottorin ilmansuodatin uusittu muutama tuhat sitten, sytkäosat pyörijästä tulppiin uusittu kaikki pari vuotta sitten, EGR-venttiili uusi, termari+kotelo uusi, hihna uusi. Teknisesti kulkee hienosti, toki ei tämä enää uusi ole ja kaikkea pientä tulee olemaan. Laturin hiilet ja diodisilta uusittu juuri. Jarrut toimii ja mennyt niiden osalta leimalta läpi joka kerta, alustassa ei ylimääräisiä jurinoita. Varusteet toimivat vakionopeudensäädintä myöten, ainoastaan R12-ilmastointi ei pelaa – puhaltaa kyllä eteen ja taakse (erillinen takatilan puhallin) mutta kylmää ei tee. Kaikkea muutakin tehty, ja kirjattu erilliseen huoltokirjaan muistiin. Katsastukset menneet sujuvasti, molemmat helmat nyt hitsattu, mutta muuten lähinnä pimenneitä polttimoita. Päästöt yllättävänkin puhtaat, eikä ole vähäpäästöinen otteessa. Ilmapumppujärjestelmä toimii. Tuulilasista tullut kaksi kertaa kehotus uuden katsastusohjeistuksen aikana, aiemmin mennyt aina läpi sekin. Mukaan myös sekalainen valikoima uutta osaa, joita ei vielä ehditty asentaa. Mielellään kerron lisää ja esittelen myös autoa kiinnostuneille. Hintapyyntö vähemmän kuin mitä rakentamiseen mennyt, mutta tarjouksia kuunnellaan. Lue lisää...