BMW 518

Tästä syksylle sekä talvelle hauska ja vähäkulutteinen kunkkukoppa E34 vähillä kilometreillä! Auto on jatkuvassa käytössä ja toimittanut 1,5 vuotta virkaa kakkosautona. Kori hyvässä kunnossa ja säästynyt ruosteelta. Autoon asennettu BMW E46:sta vahvemmat levyjarrut alkuperäisten rumpujarrujen tilalle, sekä alkuperäiset penkit vaihdettu myös E46:sta puolinahkaisiin penkkeihin. Otteeseen muutoskatsastettu myös MTS technikin säädettävä alustasarja. Äänentoistoa parannettu ja eteen vaihdettu laadukkaat JBL Stage3 527 2-tie koaksiaalikaiuttimet ja suksiluukusta löytyy subbari, muttei ole tällä hetkellä kytkettynä. Autoa on huollettu isolla kädellä ja suurimmat viat on korjattu. Alla listaa juuri vaihdetuista osista: - Tyhjäkäyntiventtiili - Venttiilikopan tiiviste - Kaasujouset - Lämmityslaitteen kenno - Lämmityslaitteen puhaltimen vastus putsattu - Uusi akku - Vasen takajarrusylinteri uusittu - Konepellin avauskahva - Sytytysjohtosarja - Uudet renkaat (2.8.2024 / 202 tkm), eteen 225/45 ja taakse 245/45 (Goodride Zupereco Z-107), joissa vuoden rengastakuu 1.11.2024 - Vaihdettu ilmamassamittari sekä ilmansuodatin. Ei nyi tai tärise enää. - Autosta konepelti, takakontti, takaosa sekä oikea puoli 3-step myllytetty, alkaa auto taas kiiltämään. Jäljellä enää katto, vasen keula sekä vasemmanpuoleiset ovet. Jakopää (ml. ohjainrullat ja kiristin) tehty ja tulpat vaihdettu 164 tkm kohdalla. Öljyt ja suodattimet vaihdettu 202 tkm kohdalla elokuussa 2024. Luonnollisesti vanhasta autosta löytyy myös vikoja: - Maalipinta huono, vaatii myllytystä. Auto on paraikaa myllytyksessä ja tulee myöhemmin paremman näköisenä takaisin. - Parkkivalot eivät pala - Iskunvaimentimen ylätukilaakeri on kulunut, jonka johdosta jousi jää hetkeksi pohjaan ja kolahtaa palautuessa. Tapahtuu hitaassa vauhdissa jyrkästi kääntäessä. (Uusi osa 31€). Äänihaitta ainoastaan, ei vaikuta ajoon. Talveksi nypityt nastat sekä mukaan 2x avaimet. Takana oleva tarra revitty pois. Lisätietoja kysyttäessä, vastaan parhaiten viestillä! Lue lisää...