Mercedes-Benz 260

Kokeillaan, jos joku tarvisi harrasteauton talvea vasten. Täysin toimiva ja siisti kampe, josta pienellä hipsuttelulla saisi helposti museokuntoisen pelin. Tai sitten ajelee Suomen suvessa tällaisenaan. MB 260E, 522tkm, 1989- M103 ilman kattia, 166hv. Vaihdettu paljon osaa, jotta tyhjäkäynti ja päästöt saatu kuntoon. Nyt siis toimii.- manuaalivaihteisto, 5-vaihteinen. Satasen vauhdissa kierrokset maltilliset 2100rpm.- lämmitettävät ortopedi-istuimet edessä- harvinaisempi velouri-sisusta. Kuskinpenkki kaipaisi vähän rakkautta perinteisestä paikasta- ASD-perä- koukku ja tasonsäätöiskarit takana- puuratti ja vaihdekepin nuppi- sähköikkunat- takapenkillä kyynernoja ja niskatuet- siistit 15" AMG-vanteet nokialaisin renkain Katsastettu huomautuksitta 23.7.2024 Vaihdettua osaa- etujarrupalat ja levyt- moottoriin vaihdettu uudet suuttimet, uudet tulpat, koko ilmamäärämittari+ruiskujakaja (käytetty), josta tarkastettu kumikaukalon kunto, bensapaineensäädin (käytetty).- tinattu pa-pumpun rele- YJ-rele (käytetty)- vesiventtiili (käytetty)- puhallinmoottori (käytetty)- vaihdettu öljyt 3000tkm sitten- 300tkm kohdalla vaihdettu näille alkupään M103 tyypillisesti kuluva nokka-akseli uuteen. Korjauslistalla- pakoputki vuotaa- kuskin penkissä sivutuessa repeämä- välillä lämmönsäätö ei toimi kunnolla, säätöpaneelissa todennäköisesti huono kontakti, koska vesiventtiili jo korjattu- pelkääjänpuolen etukaaresta lähtenyt vähän maalia. Täytyisi paikkamaalata ennen kuin alkaa kunnolla ruostua.- ASD-perän sähkö-hydraulinen ohjaus ei tällä hetkellä käytössä.-takapuskurin muoviosassa molemmin puolin raapaisut.- sisällä jotkin napit kaipaisivat huomiota (ainakin takaniskatukien lasku sekä takalasin lämmitin) Auto sijaitsee Eurajoella, jossa siirretty jo talliin talvehtimaan. Lue lisää...