Toyota Altezza

Katsastettu 01.08.2024 Hiljattain vaihdettu: Toda ultra lightweight vauhtipyörä Toda sports kytkinpaketti Kytkimen painelaakeri Vauhtipyörän pultit Todan ohjeen mukaan OEM toyotalta Jarrulevyt ja palat eteen Jarrulevyt ja palat taakse Käsijarruvaijerin etummainen pätkä Jarrusatulat eteen (maalattu kaksivärisiksi) Jarrusatulat taakse (maalattu siniseksi) FAT säädettävät ylätukivarret eteen (vaihdettavilla pallonivelillä) FAT säädettävät taka-alatukivarret Alapallonivelet eteen (modattu lock kittiä varten) Raidetankojen päät Lexibreak lock kit + RCA Raidetankojen spacerit Mocal ryöstölaippa termostaatilla AN10 öljylinjat + Setrab öljynjäähdytin Edessä itse tehty bashbar tunkkauspisteellä, pulverimaalattu keltaiseksi Tein Flex Z täysin säädettävä alustasarja, EDFC yhteensopiva Excessive Manufacturing throttle plate (kaasuläpän lukko) Katto tasoitettu ja maalattu tummaksi + rainbow flake 5 kerrosta lakkaa Jakopää tehty n. 170 000 km kohdalla Vibra-technics moottorin tukikumit Vaihdevälin lyhennin + trd nuppi Apexi ilmanottosarja (alkuperäinen mukaan) Cusco poikkituki K-tune pakosarja Fujitsubo catback Pivot SML-V nopeusrajoituksen poisto + lisä nopeusnäyttö DIN2 kosketusnäytöllinen Pioneer BT soitin GAS kaiuttimet Takaluukussa Ground Zero subbari LSD perä (japanin tuontipapereissa myös merkintä erikseen) Etu- ja taka apurungot lisävahvistettu Brace Bareilla Paksumpi kallistuksenvakaaja Kojetaulun polttimot kaikki vaihdettu ledeiksi Keskikonsolin polttimot vaihdettu sinisiksi ledeiksi Muut muokkaukset näkyy pitkälti kuvista: TRD helmat ja takapuskuri aitoja Etupuskuri Origin labon vertex Vertex vaihdekepin suojapussi Vertex käsijarrukahvan suojapussi Lasikuitu lokarit edessä, metalliset levitetyt mukaan Tummaoptiikka etu-umpiot Tupla Xenonit edessä (lyhyet ja pitkät) LED parkit Kirkkaat takavalot, LED polttimot Umpioluomet edessä ja takana, maalattu korin värisiksi 3-osaiset JDM RS elbe vanteet 17-tuumaa, pinkit alumiinimutterit 4-pyöräsuuntauksessa säädetty eteen camber 5 astetta ja taakse 2,5 - enemmänkin saa reilusti molempiin suuntiin. Auton mukaan tulee n. 2000 € arvosta uusia ja vaikeasti saatavia osia joita ei ole tarvis vaihtaa, mutta on ihan hyvä olla harrastelijalla varastossa mm. käsijarruvaijerit, ariston alumiiniset taka ylätukivarret, täysin priima taka-apurunko, kuppipenkin kiskot, toinen ratti, uretaanipuslia yms joita on tullut itse ajan myötä hamstrattua muihinkin tämän kopan autoihin kuin tähän. JDM varusteita on jätetty tarkoituksella myös paikoilleen, kuten alkuperäisen tuulilasin tv-antennit ja feikki varashälytin Kattava ja selkeästi ylläpidetty huoltokansio/päiväkirja edellisiltä omistajilta ja itseltäni johon merkattu hyvin aina pvm, kilsat ja tehdyt toimenpideet/vaihdetut osat, havainnot yms tarkasti niin ei jää uusille omistajillekaan epäselväksi mitään Jos haluaa nähdä kuinka tämä laitos driftaa niin: https://youtu.be/6ho3t